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華科星--電機智造筑夢者 伺服電機讓自動化生產更簡單高效
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  • 發布時間: 2018 - 07 - 11
    拓達自動化有限公司                                                                              拓達自動化有限公司(Tode Technoioies Co.,Ltd.)1980年成立于臺灣新竹市,是專業從事電子自動化控制和制造的科技公司。我們基于客戶的需求持續改善創新,力求提供全方位的自動化控制解決方案和產品來滿足當今越來越高的自動化生產要求。與世界多家知名電機公司保持著長期的技術戰略合作關系,近十年來通過產品不斷發展革新已經行銷全球50幾個國家或地區;為了能更好滿足內地客戶的各種需求和提供更加專業及時的技術服務,公司已經于2008年在浙江嘉興設立工廠并針對中國市場的發展趨勢設計最適化產品,全方位的服務中國自動化機械制造業。拓達交流伺服電機SGES系列產品性能規格拓達工廠實拍伺服電機選型遇到困擾應用領域廣泛(適用...
    通訊方式:有多種通訊方式,包括Ethercat、Canopen、Can、Modbus、Cw+Pul等;高可靠性:元器件使用壽命高達10年,為您的使用解除后顧之憂;應用功能齊全以及更加智能化的設置使之適應大范圍不同客戶的應用要求;
  • 發布時間: 2018 - 07 - 12
    額定電壓:48v;額定功率:1000w;控制方式:位置(脈沖)、速度、轉矩三種主流控制方式;通訊方式:RS232通訊控制;配置:2500線增量式編碼器;耐低溫伺服電機(支持零下40度)特點:低壓直流供電;閉環控制;調速范圍0-3000RPM;直流伺服電機廣泛用于各種場合耐低溫直流伺服在閘機的應用低溫伺服直流伺服在醫療設備中的應用低溫伺服直流伺服在機器人也普遍應用低溫伺服直流伺服用于AGV搬運耐低溫直流伺服的優勢:
    拓達TSDA系統低溫直流伺服驅動器、直流伺服電機,電壓18~80VDC;反饋單元1000線、1250線、2500線;接收600KHZ脈沖頻率;華科星電氣主營產品:富士伺服電機,東元伺服電機,禾川伺服電機, 拓達伺服電機,拓達步進電機,中大行星減速機,博世力士樂變頻器,安全光幕,傳感器,開關電源等自動化集成產品。華科星免費提供伺服電機選型與產品技術支持,提供24V/36V/48V國產直流伺服電機,低溫直流伺服驅動器,低壓伺服電機廠家銷售&終身維護,13602631692!
  • 發布時間: 2020 - 05 - 21
    拓達SGYSP伺服驅動器特點:·SGYSP主要適配1000W以上范圍的大功率伺服電機,包括增量式及絕對式編碼器。·具有高響應、高精度、高可靠性、內部抑震濾波功能。·驅動器內部可以預設多斷點對點位置,無需脈沖也能輕松實現位置控制。·獨有的負載慣量檢測功能,可以更好的估算不同環境下的慣量要求,使設備輕松調節。拓達伺服細節展示拓達伺服電機應用領域廣泛拓達伺服電機系統構成沒有控制器,不會控制器編程怎么辦?拓達工廠實拍
    SGYSP系列驅動器,拓達高性能驅動器,采用先進的制造工藝和質量管控體系使產品具有較高的穩定性,應用功能齊全以及更加智能化的設置使之適應大范圍不同客戶的應用要求。 SGYS主要適配1000W以上范圍的大功率伺服電機,包括增量式及絕對式編碼器。
  • 發布時間: 2020 - 05 - 21
    拓達SGAS伺服驅動器特點:·SGAS主要適配200W 到7.5KW范圍的大功率伺服電機,包括增量式及絕對式編碼器。·具有高響應、高精度、高可靠性、內部抑震濾波功能。·驅動器內部可以預設多斷點對點位置,無需脈沖也能輕松實現位置控制。·獨有的負載慣量檢測功能,可以更好的估算不同環境下的慣量要求,使設備輕松調節。伺服電機選型遇到困擾高性能電機,將工作效率最大化應用領域廣泛(適用于市場上所有的自動化設備)每年參加十余次展會走實力派路線20年生產制造經驗
    拓達伺服電機驅動器采用先進的制造工藝和質量管控體系; 高響應:速度環響應頻率達到800Hz,滿足更高速度響應要求場合; 高精度:17bit高分辨率編碼器對應,輕松應對各種高精度應用場合,更加精準平穩; 高可靠性:元器件使用壽命高達10年,為您的使用解除后顧之憂; 內部抑制濾波功能:
  • 發布時間: 2018 - 09 - 27
    臺灣拓達快遞分揀專用伺服滾筒,是根據快遞物流行業對物流效率越來越高的要求特別定制而成的,相對傳統的普通電機具有啟動停止速度快、定位精準、結構緊湊一體化、安裝簡單等特點,能夠極大的提升分揀效率提高單位時間的處理數量,模塊一體化的結構使安裝調試更加的方便簡單設備外觀更加簡潔美觀,并大大縮短設備組裝的時間。
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日本富士交流伺服電機損壞原因分析

日期: 2019-02-21
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日本富士交流伺服電機損壞原因分析

交流伺服電機應用廣泛,尤其是日本富士交流伺服電機,但通過長期運行后會發生各種故障,及時判斷故障原因,進行相應處理,是防止故障擴大,保證設備正常運行的一項重要的工作。

日本富士交流伺服電機損壞原因分析

下面深圳華科星電氣小編為大家講解下日本富士交流伺服電機損壞原因分析:

一、通電后電機不能轉動,但無異響,也無異味和冒煙。

  1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調得過小;④控制設備接線錯誤。

  2.故障排除①檢查電源回路開關,熔絲、接線盒處是否有斷點,修復;②檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;③調節繼電器整定值與電動機配合;④改正接線。

二、通電后日本富士交流伺服電機不轉有嗡嗡聲

  1.故障原因①轉子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反;③電源回路接點松動,接觸電阻大;④電動機負載過大或轉子卡住;⑤電源電壓過低;⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬;⑦軸承卡住。

  2.故障排除①查明斷點予以修復;②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復;④減載或查出并消除機械故障,⑤檢查是否把規定的面接法誤接;是否由于電源導線過細使壓降過大,予以糾正,⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復軸承。

三、日本富士交流伺服電機起動困難,額定負載時,電機轉速低于額定轉速較多

  1.故障原因①電源電壓過低;②面接法電機誤接;③轉子開焊或斷裂;④轉子局部線圈錯接、接反;③修復電機繞組時增加匝數過多;⑤電機過載。

  2.故障排除①測量電源電壓,設法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點并修復;④查出誤接處,予以改正;⑤恢復正確匝數;⑥減載。

四、電動機空載電流不平衡,三相相差大

  1.故障原因①繞組首尾端接錯;②電源電壓不平衡;③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

  2.故障排除①檢查并糾正;②測量電源電壓,設法消除不平衡;③消除繞組故障。

五、日本富士交流伺服電機運行時響聲不正常,有異響 故障原因

  ①軸承磨損或油內有砂粒等異物;②轉子鐵芯松動;③軸承缺油;④電源電壓過高或不平衡。

  故障排除①更換軸承或清洗軸承;②檢修轉子鐵芯;③加油;④檢查并調整電源電壓。

六、運行中日本富士交流伺服電機振動較大 故障原因

  ①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉子不平衡;④轉軸彎曲;⑤聯軸器(皮帶輪)同軸度過低。

  故障排除①檢修軸承,必要時更換;②調整氣隙,使之均勻;③校正轉子動平衡;④校直轉軸;⑤重新校正,使之符合規定。

七、軸承過熱

  1.故障原因①滑脂過多或過少;②油質不好含有雜質;③軸承與軸頸或端蓋配合不當(過松或過緊);④軸承內孔偏心,與軸相擦;⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平;⑥電動機與負載間聯軸器未校正,或皮帶過緊;⑦軸承間隙過大或過小;⑧電動機軸彎曲。

  2.故障排除①按規定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤滑滑脂;③過松可用粘結劑修復,過緊應車,磨軸頸或端蓋內孔,使之適合;④修理軸承蓋,消除擦點;⑤重新裝配;⑥重新校正,調整皮帶張力;⑦更換新軸承;⑧校正電機軸或更換轉子。

八、日本富士交流伺服電機過熱甚至冒煙 故障原因

  ①電源電壓過高;②電源電壓過低,電動機又帶額定負載運行,電流過大使繞組發熱;③修理拆除繞組時,采用熱拆法不當,燒傷鐵芯;④電動機過載或頻繁起動;⑤電動機缺相,兩相運行;⑥重繞后定于繞組浸漆不充分;⑦環境溫度高電動機表面污垢多,或通風道堵塞;

  故障排除①降低電源電壓(如調整供電變壓器分接頭);②提高電源電壓或換粗供電導線;③檢修鐵芯,排除故障;④減載;按規定次數控制起動;⑤恢復三相運行;⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝;⑦清洗電動機,改善環境溫度,采用降溫措施;


代理批發日本富士交流伺服電機找深圳華科星電氣有限公司,深圳華科星電氣有限公司代理日本富士伺服已有10年為華南區總代理,提供富士伺服系統銷售與技術調試服務,正品貨源充足,常規產品1天內發貨,非標產品1周發貨。銷售熱線:13602631692

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2018 - 11 - 30
今天給大家講講PLC控制伺服電機三種方式:1.轉矩控制 2.位置控制 3.速度模式1.PLC控制伺服電機的轉矩控制轉矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設定電機軸對外的輸出轉矩的大小,具體表現為例如10V對應5Nm的話,當外部模擬量設定為5V時電機軸輸出為2.5Nm:如果電機軸負載低于2.5Nm時電機正轉,外部負載等于2.5Nm時電機不轉,大于2.5Nm時電機反轉(通常在有重力負載情況下產生)。可以通過即時的改變模擬量的設定來改變設定的力矩大小,也可通過通訊方式改變對應的地址的數值來實現。2.PLC控制伺服電機的位置控制位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉動速度的大小,通過脈沖的個數來確定轉動的角度,也有些伺服可以通過通訊方式直接對速度和位移進行賦值。由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴格的控制,所以一般應用于定位裝置。3.PLC控制伺服電機的速度模式通過模擬量的輸入或脈沖的頻率都可以進行轉動速度的控制,在有上位控制裝置的外環PID控制時速度模式也可以進行定位,但必須把電機的位置信號或直接負載的位置信號給上位反饋以做運算用。  伺服主要靠脈沖來定位,基本上可以這樣理解,伺服電機接收到1個脈沖,就會旋轉1個脈沖對應的角度,從而實現位移,因為,伺服電機本身具備發出脈沖的功能,所以伺服電機每旋轉一個角度,都會發出對應數量的脈沖,這樣,和伺服電機接受...
2
2018 - 12 - 10
新工廠將是生產運動控制事業主力產品AC伺服驅動「Σ-7系列」的旗艦工廠,同時也是最新推行實現IoT的工廠,運用AI(人工智能)實現生產以及設備運作的可視化。深圳伺服電機銷售1、新工廠概要       名稱:安川解決方案工廠   所在地:埼玉縣入間市上藤沢480占地面積:7,642m2 (2層)設施概要:Σ-7系列(伺服電機,伺服驅動)的生產i³-Mechatronics(i立方機電一體化)的實踐2、啟動目的本公司提倡根據數字數據管理的新解決方案概念“i³-Mechatronics(i立方機電一體化)”,以長期經營計劃“2025年理想”提出的“實現新的產業自動化革命”為目標。同事業所內的傳統工廠已經擁有50年以上生產及研究開發各種伺服電機、伺服驅動、控制器的經驗,擁有具有全球競爭力的伺服、控制器、機器人、以及變頻器等產品。最大限度地利用公司的產品,培養了自動化技術。在“安川解決方案”中,以至今為止培養的自動化技術為基礎,通過附加數字數據管理來實踐i³-Mechatronics,構筑能靈活應對今后需求的生產體制。具體來說,將生產現場的組件連接起來,通過整合制作的過程,實現徹底的生產自動化。利用軟件工具“「YASKAWA Cockpit」”來實現控制和數據的融合,從而實現工作狀況的可視化,整體的優化...
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2018 - 12 - 20
富士電機:伺服驅動器選型6大關鍵性參數日本富士伺服系統,是用來精確地跟隨或復現某個過程的反饋控制系統。伺服系統使物體的位置、方位、狀態等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(或給定值)的任意變化的自動控制系統。它的主要任務是按控制命令的要求、對功率進行放大、變換與調控等處理,使驅動裝置輸出的力矩、速度和位置控制非常靈活方便。富士電機伺服驅動器屬于伺服系統的一部分,用來控制伺服電機,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達,主要應用于高精度的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,實現高精度的傳動系統定位,目前是傳動技術的高端產品。選擇一款合適的伺服驅動器需要考慮到各個方面,這主要根據系統的要求來選擇,在選型之前,首先分析以下系統需求,比如尺寸、供電、功率、控制方式等,為選型定下方向。下面我們來看一下富士伺服驅動器的各方面參數。適用范圍廣泛新自整定功能的增設,使其對剛性低的裝置也可進行最適當的調整!!出眾的穩定性即使是經過多年變化的機器或是存在不同差異的裝置※,也會實現無振蕩的穩定運行。自由自在的簡單操作新推出的攜帶式伺服操作器使操作更簡單,更無拘無束!PTP定位標準型內置定位功能因為是標準品,所以無需購置定位單元及定位專用附件。簡單操作 Modbus-RTU 通信通過Modbus-RTU 通信,僅將HMI、通過PLC、PC控制器等直接與伺服放大器連接,即可進行PTP定位運...
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2018 - 12 - 27
日本原裝進口富士伺服在數控機床中的應用隨著工業的發展,對機械零件的加工精度及表面粗糙度的要求日益提高,對車床精度的要求也越來越高。在汽車、電力、船舶、冶金、軍工、航空航天等行業,國產數控車床正在發揮著越來越大的作用。數控車床的自動化程度高低界定車床的加工效率從而決定了車床的加工規模。作為日本伺服銷售冠軍富士伺服驅動器產品,我公司的日本富士伺服系統已經在機床行業有很深的造詣。無論從性能還是價格都是很有市場競爭力的。為客戶在激烈的市場競爭中取得先機。伺服系統對機床應用的選擇目前市場上較普遍的是采用傳統的脈沖型控制或采用總線型控制伺服驅動,我司的伺服主要對于針對傳統的脈沖型控制應用。日本富士伺服驅動器一、日本原裝進口富士伺服系統接線:由于脈沖型控制現場接線比較簡單,輸入輸出條件比較少,,同時不需要進行數據交換,因此選用與數控操作面板之間進行點對點連接控制,一般不加光柵尺位移傳感器進行閉環控制,而是采用半閉環控制,電機編碼器采用增量式。采用脈沖加方向的發送形式進行位置控制。在主電路輸入選擇時,驅動器可直接并入電網,但為了驅除低頻干擾信號對伺服系統的影響,或者防止電網的三相不平衡造成對設備的影響,建議在伺服系統的電源輸入端采用隔離變壓器。二、衡量一個伺服系統的性能主要從以下響應速度:伺服系統的響應速度描述了系統響應指令給定的快慢程度,對大部分伺服系統來說追求高響應速度,系統的增益越大,則響應...
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2019 - 01 - 28
這些交流伺服系統基本問題,你都知道嗎?   一般自動化設備都是用的交流伺服電機,交流伺服系統包括:伺服驅動器、伺服電機和一個反饋傳感器。   伺服驅動器、伺服電機和傳感器這些部件都在一個控制閉環系統中運行:驅動器從外部接收參數信息,然后將一定電流輸送給電機,通過電機轉換成扭矩帶動負載,負載根據它自己的特性進行動作或加減速,傳感器測量負載的位置,使驅動裝置對設定信息值和實際位置值進行比較,然后通過改變電機電流使實際位置值和設定信息值保持一致,當負載突然變化引起速度變化時,偏碼器獲知這種速度變化后會馬上反應給伺服驅動器,驅動器又通過改變提供給伺服電機的電流值來滿足負載的變化,并重新返回到設定的速度。交流伺服系統是一個響應非常高的全閉環系統,負載波動和速度較正之間的時間滯后響應是非常快的,此時,真正限制了系統響應效果的是機械連接裝置的傳遞時間。   舉個例子:有一臺機械,是用伺服電機通過V形帶傳動一個恒定速度、大慣性的負載。整個系統需要獲得恒定的速度和較快的響應特性,分析其動作過程。   當驅動器將電流送到電機時,電機立即產生扭矩;一開始,由于V形帶會有彈性,負載不會加速到像電機那樣快;交流伺服電機會比負載提前到達設定的速度,此時裝在電機上的偏碼器會削弱電流,繼而削弱扭矩;隨著V型帶張力的不斷增加會使電機速度...
6
2019 - 02 - 21
10款炫酷的物流自動化伺服控制技術及設備近年來,物流行業出了不少新穎的自動化和智能化技術裝備,這些技術往往被冠以物流黑科技伺服控制系統。物流自動化與智能化技術重點爆發的領域主要有:全自動化智能分揀輸送系統;貨車無人駕駛系統;無人配送小車;無人機配送;分揀機器人;倉儲機器人等等,在這里給大家整理10款最炫的物流自動化技術設備,讓我們看看中外物流自動化伺服控制設備的無窮魅力吧。1、智能傳送分撥伺服控制系統這是一款非常666的傳送帶,沒幾天就傳遍了整個互聯網。就是這樣的技術,大咖和網友也是紛紛大呼過癮!2、奔馳無人駕駛物流車在無人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂乎的奔馳又放了大招,奔馳發布了最新的Vision Van概念物流車。物流車?對,你沒聽錯,就是大馬路上隨處可見的那種。但這次,奔馳卻顛覆了我們對傳統物流車的印象。試想一下,一輛內置物聯網系統、自動化的貨架以及無人機的無人駕駛物流車會長什么樣?名副其實的“無人駕駛”,Vision Van給我印象最深的就是,這貨已經極簡到連方向盤、踏板及中控臺都沒有,所有的操作完全依靠司機座位左邊的操縱桿完成。黑科技滿滿的物流車,既然Vision Van瞄準的是快遞界,那就得有它該有的功能。首先,奔馳不僅為Vision Van設計了一套先進的裝貨系統,還配有專用的貨架傳送車,可以自動化分揀包裹,然后裝車。另外,奔馳Vision Van還將傳統的車廂隔...
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