以中國東南亞為中心的海外市場隨著經濟的發展，各領域都開始步入工業化，因此，交流接觸器的使用范圍也在擴大。富士電機針對中國電梯市場開發了靜音交流接觸器“SL系列”。該系列相比標準品具有運行聲音更加安靜的特點。富士電機SL系列交流接觸器特點1.開關時的動作聲音大幅降低。2.控制線圈交直流伺服電機兩用。 3.內置線圈電涌吸收元件。 富士電機SL系列交流接觸器應用 電梯電熱水器醫院，圖書館，美術館，博物館，電影院等 富士電機SL系列交流接觸器 型號 ? 額定 富士電機SL系列交流接觸器控制線圈電壓 富士電機SL系列交流接觸器控制線圈特性 富士電機SL系列交流接觸器外形尺寸圖~ SL09型/SL25型 ~ 富士電機SL系列交流接觸器 觸頭構成圖輔助觸頭單元不可同時頂面安裝和側面安裝進行使用華科星主營產品：富士伺服電機，東元伺服電機，禾川伺服電機，拓達伺服電機，拓達步進電機，中大行星減速機，博世力士樂變頻器，安全光幕，傳感器，開關電源。
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富士伺服電機多用于高精尖的控制系統，它具有多樣化智能化的控制方式，并帶有反饋系統，完成閉環控制。在測功機中，可以進行對拖，富士伺服電機將控制特性的優勢進一步擴大。富士伺服具有自整定功能，可對剛性低的裝置進行自動適當調整，滿足絕大部分應用場合；關鍵零件設計壽命長達10年間，保障設備順暢運行；產品型號從最小50W到最大3000W,滿足各種需求；測功機主要分為機柜和臺架兩部分，而臺架主要有被測電機，扭矩轉速傳感器，機械負載。當前多選用伺服電機作為負載。富士伺服電機將電信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。富士伺服馬達服轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性。?富士伺服系統可以進行電機對拖，公共直流母線采用單獨的整流/回饋裝置，為系統提供電能，調速用逆變器直接掛接在直流母線上，當系統工作在電動狀態時,逆變器從母線上獲取電能;當負載被被測電機反向拖動的時候，富士伺服電機將會變成發電機，能量通過母線及回饋裝置直接回饋給電網,以達到節能、提高設備運行可靠性等目的。??問題來了，拋開伺服電機變頻電機也可以達到這電能回饋的效果啊。其實是這樣的，對于變頻電機更加注重的是對于頻率的控制，變頻電機是可以根據工作需要，通過改變電機的的頻率來達到所要的轉速要求，但是這種變頻電機不具備更好的轉矩特性，它只是克服了普通電機不適應PWM調寬...
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東元電機越南馬達廠動土 50公頃科技園區將吸金1.6億美元?深耕新南向市場，東元電機7月5日在越南平陽省美福三工業園區，舉行動土儀式興建伺服馬達工廠，由邱純枝董事長親自主持，預計2019年四月起正式量產。邱純枝表示，越南將成為東元集團在東南亞的重要基地，目標為年產能30萬臺。由于所在地為東元電機自有土地，東元電機指出，將會分五期開發招商，建設「越南東元電機科技工業園」，目標引進1.6億美元的投資金額。東元伺服電機工廠在平陽省美福工業區興建的伺服馬達新廠，占地約4.2公頃。邱純枝董事長指出，「主要規劃是希望能整合東元伺服電機工廠在馬來西亞檳城廠，和越南同奈廠的生產資源，將美福園區的新廠建置成東元電機東南亞小馬達的生產基地。」東元電機表示，越南新廠將以生產高效率工業用馬達為主，采用自動化及連續作業，可縮短制程，提升效率，可望產能達到年產量30萬臺，而銷售市場則是鎖定在越南、和其他東南亞國家，同時也供應北美、紐澳及歐洲市場。東元強調，美福新廠產品制程注重環保，采用水性漆，降低VOC(揮發性有機物)排放量90%，可大幅減少空氣污染。美福工業區是隸屬于越南國家投資的Becamex土地開發集團，位于胡志明市北方50公里處，靠近港口及國際機場，總共有美福一到美福五系列。東元伺服電機工廠早在10年前就斥資近千萬美元，取得美福三工業園區50公頃的土地，也是美福三工業區內最大的單一投資。東元電機將分五...
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富士電機自創業以來已有90余年，在這悠久的歷史中，富士伺服電機不斷革新能源技術，在產業和社會領域中為世界作出巨大貢獻。華科星電氣為富士電機一級代理商。 富士伺服華科星電氣廠庫貨架 富士伺服電機飛車這種現象比較常見，也的確非常危險，關于伺服電機飛車的問題主要是四個方面的經驗。第一是因為外界干擾引起的伺服電機高速運轉，這種情況都是 富士伺服驅動器為位置脈沖控制方式，主要因為外部接線問題（如接屏蔽，接地等等）和驅動器內部的位置指令濾波參數設置問題而引起，這樣的情況在繡花機，彈簧機上經常碰到，這種情況姑且也稱為飛車。第二是 富士伺服電機的編碼器零偏（encoder offset）而引起的飛車，究其實質是編碼器零位錯誤導致的飛車。第三是伺服驅動器進行全閉環控制時，位置環編碼器故障導致的飛車。編碼器損壞造成的飛車，本質上是因為 富士伺服系統沒有位置反饋信號，所以伺服系統的位置偏差是無窮大，從而位置環輸出的速度指令將是無窮大，于是 富士伺服系統將以速度限制值進行高速旋轉，形成飛車；第四種情況則是位置環編碼器的接線錯誤，具體的就是信號A，A-的接線顛倒導致的。為什么出現這種情況呢，因為位置環編碼器的接線一般是A，A-，B，B-，如果A，A-（或B，B-）信號接反的話，則形成正反饋，正反饋的后果就是必然導致飛車；第伍是位置偏...
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直驅電機的優點和應用DD馬達（直驅電機）旋轉力矩電機通常用于機器人應用中 無論如何設計-旋轉式或線性，扁平或管狀，鐵芯或無鐵芯-直驅電機都具有消除因某些機械部件造成的間隙而降低定位精度和可重復性的優點。消除機械連接還可以減少負載慣性，并允許更大的動態相應-即負載更重時能提供更大的加速和減速的加速度-具有更小的過沖和振蕩。直接驅動電機的噪音也低于傳統電機，這對于噪聲敏感的應用非常重要，如醫療和實驗室行業。 沒有額外的傳動元件，直接驅動電機往往比傳統電機更緊湊，使它們更容易集成到狹小空間的機器和系統中。并且由于機械部件較少（通常，唯一的磨損部件是直驅導軌），維護工作量減少，平均故障間隔時間（MTBF）增加。旋轉直力矩電機用于驅動測角儀，萬向節，旋轉臺，SCARA和6軸機器人手臂。許多設計都有一個中心孔，允許電纜和氣動管路穿過電機中心。 管狀（如此處所示）直接驅動直驅電機用于龍門架配置線性力矩電機用于眾多自動化應用，包括需要連續快速行程的包裝機，需要極高定位精度和高承載能力的機床，以及需要超平滑和精確運動的半導體制造設備。華科星電氣為拓達直驅電機總代理商，需要直驅電機及資料請聯系我，聯系方式：13602631692！華科星電氣主營產品：富士伺服電機，東元伺服電機，禾川伺服電機，拓達伺服電機，拓達步進電機，中大行星減速機，DD馬達直驅電...
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TECO臺灣東元電機創立于1956年，是一家高速發展具有高度競爭力的跨國集團,集團橫跨重電、家電、電子、信息、通訊、金融投資等六大產業，近百家海外關系企業。為統籌管理服務東元電機于中國區伺服系統的銷售，特于2012年8月成立上海東元德高電機有限公司，整合東元在青島、無錫、江西、福建四大電機生產基地，統籌營銷服務中國用戶。今年繼續獲得臺灣最大、亞洲第一、世界第三的東元電機一級代理證書。如下 東元電機的生產經營經過多方的認證，每個產品的質量都經過中國質量認證中心的認證，產品的等級滿足國際生產要求，符合UL、cUL、CE認證，以規范化的設計、優質的材料、先進的加工設備和完成的質量保證體系，安全可靠，可放心使用。并且，東元的高效節能電機采用新型電機設計、新工藝及新材料，提高輸出效率。與標準電機相比，使用高效電機的節能效果非常明顯，通常情況下效率可平均提高4%。東元高效電機產品已入圍“國家節能產品惠民工程”，依據政策還可申請節能補貼。華科星東元電機的誠信經營在行業品質領域中樹立了良好的口碑，在行業市場中，東元電機占有率也是想當高，并外銷日、美、澳等地，縱觀全球電機銷售領域，東元電機銷售量更是遙遙領先。正規代理，正品保證，大量現貨，熱銷電話：13602631692！！ 如有技術問題訪問網站華科星電氣官網咨詢，24小時技...
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伺服電機的電子齒輪比如何確定所謂“電子齒輪”功能，主要有兩方面的應用：一是調整伺服電機旋轉1圈所需要的指令脈沖數，以保證電機轉速能夠達到需求轉速。例如上位機PLC最大發送脈沖頻率為200KHz，若不修改電子齒輪比，則電機旋轉1圈需要10000個脈沖，那么伺服電機最高轉速為1200rpm，若將電子齒輪比設為2：1，或者將每轉脈沖數設定為5000，則此時電機可以達到2400rpm轉速。例如：電子齒輪比設為1：1或者每轉脈沖數設為10000，上位機PLC最高發送脈沖頻率為200KHz。1．伺服電機每轉脈沖數和電子齒輪比的計算按照以下順序，計算每轉脈沖數或者電子齒輪比。（1）每轉脈沖數和電子齒輪比都可以限定伺服電機旋轉1圈所需的指令量，兩者是互補關系，但是每轉脈沖數的優先級要高于電子齒輪比，只有每轉脈沖數設定為0的情況下電子齒輪比才會生效，這是用戶需要注意的。特殊情況若算得每轉脈沖數為小數時就要考慮使用電子齒輪比。（2）P2－02和P2－03超過設定范圍時，請將分子分母約分成可設定范圍內的整數在進行設定。在不改變比值情況下的約分不影響使用。（3）不加特殊說明現出場的電機編碼器分辨率均為2500P／R。（4）指令單位并不代表加工精度。在機械精度的基礎上細化指令單位量，可以提高伺服電機的定位精度。比如在應用絲杠時，機械的精度可以達到0．01mm，那么0．01mm的指令單位當量就比0．1mm的指...
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伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。 慣量就是剛體繞軸轉動的慣性的度量，轉動慣量是表征剛體轉動慣性大小的物理量。它與剛體的質量、質量相對于轉軸的分布有關。（剛體是指理想狀態下的不會有任何變化的物體），選擇的時候遇到伺服電機慣量，也是伺服電機的一項重要指標。它指的是伺服電機轉子本身的慣量，對于電機的加減速來說相當重要。如果不能很好的匹配慣量，電機的動作會很不平穩。 低慣量就是電機做的比較扁長，主軸慣量小，當電機做頻率高的反復運動時，慣量小，發熱就小。所以低慣量的電機適合高頻率的往復運動使用。但是一般力矩相對要小些。 高慣量的伺服電機就比較粗大，力矩大，適合大力矩的但不很快往復運動的場合。因為高速運動到停止，伺服驅動器要產生很大的反向驅動電壓來停止這個大慣量，發熱就很大了。 一般來說，小慣量的電機制動性能好，啟動，加速停止的反應很快，高速往復性好，適合于一些輕負載，高速定位的場合,如一些直線高速定位機構。中、大慣量的電機適用大負載、平穩要求比較高的場合，如一些圓周運動機構和一些機床行業。 ...
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交流伺服電動機故障的分析與排查：一、交流伺服電動機過熱甚至冒煙故障原因：①電源電壓過高；②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發熱；③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；④電動機過載或頻繁起動；⑤電動機缺相，兩相運行；⑥重繞后定于繞組浸漆不充分；⑦環境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；故障排除：①降低電源電壓（如調整供電變壓器分接頭）；②提高電源電壓或換粗供電導線；③檢修鐵芯，排除故障；④減載；按規定次數控制起動；⑤恢復三相運行；⑥采用二次浸漆及真空浸漆工藝；⑦清洗電動機，改善環境溫度，采用降溫措施。二、通電后交流伺服電動機不轉有嗡嗡聲故障原因：①轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉子卡住；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；⑦軸承卡住。故障排除：①查明斷點予以修復；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；④減載或查出并消除機械故障，⑤檢查是否把規定的面接法誤接；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復軸承。三、交流伺服電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多故障原因：①電源電壓過低；②面接法電機誤接；③轉子開焊或斷裂；④轉子局部線...
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